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오늘의 뉴스
(완)경부고속철 오송역 확정
◀ANC▶
정부가 경부고속철도 오송역 건립을
오늘(14) 확정 발표했습니다.
이르면 2-3년 이내에 오송에서도
고속철을 탈 수 있을 것으로 예상됩니다.
이병선 기자입니다.
◀END▶
◀VCR▶
정부가 경부고속철도 중간 정차역에
오송과 김천, 울산 3곳을 추가로 선정했습니다.
오송에서 서울까지 단 20분,
부산까진 1시간 40분으로, 전국을 1일
생활권역으로 묶는 교통망에 포함된 것입니다.
개통까지 6-7년 정도 소요될
김천, 울산과는 달리, 오송에선 이르면
2-3년 이내에 고속철을 탈 수 있게 됩니다.
노반공사와 역사 터 매입이 끝났고,
건립 예산도 270억원이 이미 확보돼있기
때문입니다.
충북으로선 오송.오창단지 활성화는 물론
신행정수도 이전에도 꼭 필요한 요소를
확보하게 된 것입니다.
이제 남은 과제는 경부고속철과 호남고속철이
갈라지는 분기역을 오송에 유치하는 것입니다.
정부는 내년 하반기 신행정수도 입지 결정과 연계해 분기역을 결정하겠다는 방침을 고수하고 있습니다.
이와 관련해 최종찬 건교부장관은
최근 국회에서, 곧 발표될 연구용역 결과를
가지고 내년에 다시 보완 용역을 실시하겠다고 밝혔습니다.
◀INT▶
홍재형 국회의원
(11월 안에 용역발표.. 형평성 예의주시해야)
십여년간의 우여곡절 속에서도 경부고속철
오송역사 건립을 이끌어낸 150만 도민의 노력이
이제 신행정수도와 분기역 유치에 모아져야할
때입니다.
MBC NEWS 이병선 입니다.
정부가 경부고속철도 오송역 건립을
오늘(14) 확정 발표했습니다.
이르면 2-3년 이내에 오송에서도
고속철을 탈 수 있을 것으로 예상됩니다.
이병선 기자입니다.
◀END▶
◀VCR▶
정부가 경부고속철도 중간 정차역에
오송과 김천, 울산 3곳을 추가로 선정했습니다.
오송에서 서울까지 단 20분,
부산까진 1시간 40분으로, 전국을 1일
생활권역으로 묶는 교통망에 포함된 것입니다.
개통까지 6-7년 정도 소요될
김천, 울산과는 달리, 오송에선 이르면
2-3년 이내에 고속철을 탈 수 있게 됩니다.
노반공사와 역사 터 매입이 끝났고,
건립 예산도 270억원이 이미 확보돼있기
때문입니다.
충북으로선 오송.오창단지 활성화는 물론
신행정수도 이전에도 꼭 필요한 요소를
확보하게 된 것입니다.
이제 남은 과제는 경부고속철과 호남고속철이
갈라지는 분기역을 오송에 유치하는 것입니다.
정부는 내년 하반기 신행정수도 입지 결정과 연계해 분기역을 결정하겠다는 방침을 고수하고 있습니다.
최근 국회에서, 곧 발표될 연구용역 결과를
가지고 내년에 다시 보완 용역을 실시하겠다고 밝혔습니다.
◀INT▶
홍재형 국회의원
(11월 안에 용역발표.. 형평성 예의주시해야)
십여년간의 우여곡절 속에서도 경부고속철
오송역사 건립을 이끌어낸 150만 도민의 노력이
이제 신행정수도와 분기역 유치에 모아져야할
때입니다.
MBC NEWS 이병선 입니다.
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